Ｆ１は３月から１０月までの間に、世界十数か国で１７レースが開催されます。

開幕はオーストラリアで、季節がら日本がシーズン最終戦になることが多いです。

最終戦はシーズンの締めくくりなだけに感慨もひとしお。 　

私は１０回目の観戦です。

今年もシーズン半ばにチャンピオンが決まり、

楽しみは凱旋するドライバー佐藤琢磨の走りをみることに集中しました。

レースは順位に注目があつまりますが、

細かくみるとドライビングテクニックやマシンの調子などのファクターが

いくつも集まっているのがわかります。

琢磨はデビューした今シーズン、ぱっとした成績を残せませんでした。

しかし、ひとつひとつの走りには光るものがありました。

信頼性の高くないエンジン、もらい事故、不慣れなコース・・・

ルーキーが一度は乗りこえなければならない試練を、

シーズン前半で体験した琢磨。

日本人ドライバーとか、日本のエンジンサプライヤーに興味はありません。

あるのは、がんばって走る彼の姿だけ。

私は、兵庫の友人たちの陣取ったヘアピンコーナー出口の自由席にご厄介になりました。

妻と子ども、友人の３人は最終コーナーの指定席と離ればなれ。

私は仕事の関係で決勝当日だけの観戦でしたが、妻と友人は予選も観ました。

レースのほうは今シーズンを象徴するようなフェラーリチームの圧勝でした。

シーズン中にポイントを取れなかった琢磨は、

粘り強い我慢の走りに報いる５位入賞で２ポイントを獲得。

琢磨にはいろいろなことを教えてもらいました。

また、Ｆ１のレース前に行われたサポートレースのフォーミュラドリームで、